比小米云马还拉风?有助力,还有电动–FIIDO电动自行车测评

原创 2018年01月26日 12:27:36

对于短途出行而言,共享单车几乎成为了所有人的最佳选择。不过共享单车到底好不好,成为很多人讨论的重点。

满大街横七八竖停放的小黄车、摩拜,因共享使用缺少爱护,使用方法不得当,甚至被迫沦为废品堆积成山,不仅造成社会资源的浪费,也给大家的出行添加了不便。而且共享单车仅仅能满足短途代步需求,超过5公里的话,仅仅靠自己出力蹬,感觉非常怪异,甚至感觉脚一直在用力蹬弧线,车子如蜗牛般慢腾腾,除非是专业骑行者,普通人骑车出门都是比较吃力的。除此之外,共享车批量生产,相信你一定遇到过脚踏位置跑偏,车闸不灵、链子断了等等问题。共享单车出现各式各样的问题,你不一定会选择,除非你想自找苦吃。

是不是出行就不能骑自行车了呢?不是的,市场上依然是有质量好性能好的自行车供大家骑乘的。今天耳朵君想要说的并不是共享单车的种种问题,而是在没有共享车的地方,您如何畅意骑行?

电动自行车在共享单车盛行之后,市场又有显而易见的变化。当你外出游玩,到了一个风景宜人,鸟语花香的阳光海岸,一切都一切都让你想置身其中,放飞身心的时候,你会想要一个折叠自行车,当你骑累的时候,你会想要一个电动自行车。为什么不是电动车?因为电动车已经OUT了。我们今天体验的就是这款名为 FIIDO D1的电动自行车,跟小米的云马电助力自行车相比,当然这款车不仅有电助力模式还有纯电动模式。

外观

耳朵君对于单车的标准很简单,外观简约而不简单。这其实是一个再普通不过的要求了,但这个要求也是很难的。不过在耳朵君外出测评FIIDO D1的时候,因简约的车身线条设计,时尚个性的色彩,吸引了很多人上前询问问,是不是电动自行车啊?为什么看不到电池啊?

 

可见这款车的形象在人们心中还是非常新颖的。FIIDO D1的设计耳朵君认为并没有像传统电动车那么明显笨重,但是依然很多人第一时间认出来了,那么它肯定还是有自己的独到之处的。

车把两端一边是车的电源显示一边是开关,这个开关虽然很明显,但它是自行车大灯的开关并不是车子的开关。注意耳朵君画圈的地方,有一个左右滑动的按钮,起初耳朵君以为这个是向左转,向右转的指示灯,一直没用动,导致耳朵君忽略了这个按钮。

 

这个按钮其实才是电动模式、电助力模式以及人力骑行模式切换的关键所在。按钮在最左侧是电动,最右侧是电助力模式,中间为普通自行车模式。

如果是后续出厂的产品的话,应该是在车把上显示出这一部分的说明比较好。不过耳朵君认为大灯的开关和模式的选择可以互换一下,毕竟大灯只要画一个灯的符号大家自然会知晓是什么意思,而电助力、电动模式、普通模式之间的切换提醒需要更显眼一点。

车的横梁比较粗大,不用多想,这其中必然是电池了,据悉电池容量是36伏10.4Ah,一个iPhone电池容量是1821mAh,也就是相当于57个iPhone电池的大小。但是自行车的能耗比较简单,而且在运动过程就会更省电。

FIIDO D1官方提供的数据是可以电助力75公里(体重150斤),电动55公里(体重90斤),如果你比耳朵君提供的数据更重的话,请按比例减少里程,做好提前充电的准备。以耳朵君为例如果电表还剩1格电了,以耳朵君100公斤的体重就不要骑车走太远了,以免只能靠自己蹬回来,当然我也会选择电助力模式,骑行不费力,感觉哗哗的。

机械碟刹

车中锁扣

车把锁扣

车座快拆扣

车子本身的做工还算OK, 车轮包裹的很严实,打气不用担心车子车轮的问题。而且车身的电子元器件也比较多,还有USB手机充电支架。

体验

自行车是如何通过电来助力的呢?电助力自行车最早诞生于日本,并且采用的是一力矩传感器为核心的“Power Assist System动力辅助系统”,是一种“人力 电力”的混合动力模式,同时也可以依靠单纯人力驱动。电助力自行车拥有自行车的轻巧和便捷性,又是有效弥补自行车上坡、逆风、载物时负担感的个人交通工具。它以传统自行车为基础,搭载以力矩传感器为核心的动力系统,配有电机与电池。

 

简单说就是我们在蹬踏过程中电助力车会顺着我们给力方向,多给一点力,让我们用更轻的力量达到更大的动力。

耳朵君曾经也是一个山地车爱好者,奈何腿力不行,一般也就蹬到32-35km/h就很吃力了,但是第一次骑电助力车的时候,那种轻松的感觉就跟在飞一样。真就像是在飞一样,也可能是因为我长时间骑共享单车让我对速度的判断产生了误差,但这个感觉和共享单车相比较真的是自由飞翔。

总结

总的来说,这款车的适用性及可玩性都是很高的,单从骑行的体验来说,助力模式用一份力获得两份的效果这种感觉简直让人有点飘飘然。从舒适性来讲, 座椅的高度可以调到最舒服的位置。而且可以单手折叠,轻巧可以随身携带上电梯,放置家里和办公室也不占太大空间。

从单程10-15公里的用户,耳朵君认为可以考虑电助力车代步,一般30-40分钟的通勤路程,就少去了堵车,赶车这个让人心烦的过程,更不用时时刻刻记着充公交卡了。

最后,现在北京经常下雪,路滑骑车难,但是春节之后,天气转暖,对于广大上班族和年轻人来说,购买一辆颜值高又好用的电动自行车,显然是不错的选择。

 

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大宝
IT耳朵 测评师 测评报道请联系微信:onetyl

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